photomontage des couleurs et partenaires pour la saison 2010
(photomontage: L.Billaud)

675! une gifle, que Triumph entend bien maintenir près des joues de la concurrence... (motosportives.com)

Ce trois cylindre 675 cm3 est probablement le meilleur moteur de la production actuelle !... (moto-station.com)

Moteur :
675 cm3, 4 temps, 3 cylindres en ligne, alésage 74 mm x course 52,5 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soup./cyl., injection électronique, 6 vitesses, démarreur électrique, transmission par chaîne
Version libre (constructeur) : puissance 128 ch. (94,14 kW) à 12 600 tr/min, couple 7,3 daN.m à 11 750 tr/min

Partie cycle :
Ccadre aluminium périmétrique, fourche inversée diam. 43 mm entièrement réglable déb. 120 mm, mono-amortisseur AR entièrement réglable déb. 130 mm, freins AV 2 disques diam. 308 mm / étriers radiaux 4 pistons - AR disque diam. 220 mm / étrier 1 piston, pneus AV 120/70 x 17 - AR 180/55 x 17

Gabarit :
Ddimensions (L x l x h) 2 010 mm x 700 mm x 1 120 mm, empattement 1 395 mm, chasse 89,1 / angle 23,9°, hauteur de selle 825 mm, réservoir 17,4 litres, poids à sec (constructeur) 162 kg

Performances :
Vitesse maxi plus de 250 km/h (compteur)